前车故障不立警示牌引发追尾事故，五一假期行车谨记安全规范 ...
五一假期来临！自驾游、走访亲友、短途旅行...
车流密集+高温天气=危险系数翻倍!！
您是否检查过爱车的"健康状态"？
别让消防隐患毁了美好假期！
4月29日凌晨
义乌市国贸大道往杭州方向路段
发生一起两辆厢式货车追尾事故
后车司机被困驾驶室内
消防救援人员快速响应
仅用2分钟便成功将其救出
▲成功将其救出
事件回顾
4月29日2时07分
义乌市消防救援局119指挥中心
接到报警后
立即调派
稠江特勤站、稠江街道专职消防队
赶赴现场处置
2时14分
消防救援力量抵达现场
只见现场一片狼藉
后车车头因猛烈撞击破损严重
司机双腿被牢牢卡在
方向盘与座椅之间
动弹不得
▲被困司机被卡
根据现场情况
消防救援人员迅速制定
“扩张破拆、多点施救”方案
一组队员安抚被困司机情绪
另一组队员操作液压破拆工具组
从变形车门与仪表台
两个关键点位精准切入
小心翼翼地
对卡住司机腿部的部位进行扩张、顶撑
逐步扩大救援空间
▲利用破拆工具扩大救援空间
随着救援空间的打开
引导司机缓慢移出被卡的双脚
并合力将其平稳抬出
移交给等候在旁的120急救人员
从开始破拆到成功救出
全程仅用时2分钟
经现场医护人员初步诊断
被困司机右腿骨折
无生命危险
目前已送往医院接受进一步治疗
据前车驾驶员讲述，其车辆行驶中突发故障停于第三车道，但未按规定设置三角警示牌。约5分钟后，后车追尾撞了上来。目前具体事故原因仍在进一步调查中。
五一小长假出行集中
交通安全无小事
意外从不提前预警
稍有不慎就可能引发车辆碰撞事故
一旦车体变形
极易造成人员被困
相关案例
1
浙江绍兴
4月26日13时15分，绍兴市上虞区曹娥街道104国道蒿坝附近路段，一辆面包车行驶中不慎追尾前方一辆小货车，司机被牢牢困在驾驶室内。消防救援人员到达现场后，利用液压钳、顶杆等工具对变形的驾驶室进行扩张、破拆。随后消防员从面包车后座，把驾驶员移出，移交给现场120。
2
浙江舟山
4月27日8时22分，舟山市高新区自贸大道附近，发生一起交通事故。一辆电车与工程车相撞，一名驾驶员被困。救援人员利用破拆器材，对凹陷变形的驾驶室进行扩张、破拆。最终将被困人员成功救出，并移交给现场120救护人员。
假期出行
莫让隐患随行！
各位司机朋友们
在行车途中一定要注意安全
如不慎发生行车事故
应立即撤离到安全区域
如有人员被困
请第一时间报警求助！
来源：义乌消防
看完这个事故，最直观的感受就是：高速上前方故障车没放警示牌，后方司机根本来不及反应。后车司机双腿被困，幸好消防2分钟赶到，不然后果更难说。
说几点实在的：
[*]三角警示牌不是摆设，是救命符。高速上故障必须车后150米放置，夜间或恶劣天气还要更远。很多司机嫌麻烦或者觉得"停一会儿没事"，这次事故就是血淋淋的教训。[*]跟车距离和视线习惯要改。假期高速车流密集，建议把"15秒规则"用起来——前车经过某个固定点后，数到15秒你才经过，这样才有足够反应时间。另外别只盯着前车车尾，要看前车的前车，预判更充分。[*]出远门前务必做"五油三水"检查。刹车油、轮胎胎压和磨损是重中之重，高温天气爆胎和刹车失灵的概率比平常高不少。
最后提醒一下，具体的事故责任认定和保险理赔流程，建议咨询交警或专业律师，咱们讨论的只是安全预防层面的经验。
五一路上人多，大家都慢点、稳点，平安到家比啥都重要。
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